Piegādāts vietā, kas nav izkrauta (Piegāde galapunktā izkrauta) nozīmē, ka pārdevējs piegādā produktsun risks pāriet uz pircēju, kad preces, kas izkrautas no pienākušā transportlīdzekļa, tiek nodotas pircēja rīcībā norādītajā galamērķa vietā vai norunātā vietā šajā vietā, ja par šādu punktu ir panākta vienošanās.
Pārdevējs uzņemas visus riskus, kas saistīti ar preču piegādi un izkraušanu norādītajā galamērķī. Tāpēc šajā termiņā Incoterms Piegāde un ierašanās galapunktā. DPU ir vienīgais Incoterms termins, kas pārdevējam pieprasa izkraut preces galapunktā. Tāpēc pārdevējam jāpārliecinās, ka viņš var organizēt izkraušanu norādītajā vietā. Ja puses pieņem, ka pārdevējs neuzņemsies risku un izmaksas, kas saistītas ar izkraušanu, tām jāizvairās no termina DPU izmantošanas, tā vietā ieteicams lietot DAP.
Puses tiek mudinātas precīzāk noteikt savu galamērķi vairāku iemeslu dēļ.
To nedarot, pārdevējs pārkāps savas saistības saskaņā ar šo termiņu un būs atbildīgs pircējam par jebkādiem turpmākiem zaudējumiem. Piemēram, pārdevējs būs atbildīgs par visām papildu izmaksām, kuras pārvadātājs iekasēs no pircēja par papildu pārvadājumiem no durvīm līdz durvīm.
Saskaņā ar DPU noteikumiem, ja nepieciešams, pārdevējs veic eksportam nepieciešamās formalitātes. Tomēr pārdevējam nav pienākuma pēc piegādes nokārtot formalitātes, kas vajadzīgas importam vai tranzītam caur trešām valstīm, samaksāt ievedmuitas nodokļus vai veikt citas importa muitas formalitātes. Tā rezultātā, ja pircējs nevar organizēt importa muitošanu, preces tiks aizturētas ostā vai vietējā terminālī galamērķa valstī.
Kurš uzņemas zaudējumu risku, kas var rasties, preces turot ienākšanas ostā galamērķa valstī? Atbilde ir pircējs, jo piegāde vēl nav notikusi, tāpēc tiek piemērots B3. Punkta a) apakšpunkta noteikums, kas nosaka, ka pircējs ir pakļauts preču nozaudēšanas vai sabojāšanas riskam, līdz tiek atsākta transportēšana uz norādīto iekšējo punktu. Ja, lai izvairītos no šāda scenārija, puses plāno uzticēt pārdevējam importēšanai nepieciešamās formalitātes, ievedmuitas nodokļu vai nodokļu samaksu un ievešanas muitas formalitāšu izpildi, tām būtu jāapsver iespēja lietot terminu DDP.
Šis saraksts nav pilnīgs un ir atkarīgs no konkrētā gadījuma, ja šis termins nav ieteicams krava plānots nosūtīt tālāk Krievijā konteineru vilcienos, jo nav precīzi zināms, kura līnija tiks nosūtīta, kas galu galā palielinās F / D transporta izmaksas.