Mūsdienās lielākajai daļai komerciālo organizāciju, kuru darbība ir saistīta ar importētu patēriņa preču vai sarežģītu ražošanas iekārtu un to sastāvdaļu piegādi Krievijas tirgum, ir nepieciešama augstas kvalitātes piegādes un muitošanas pakalpojumi. Dažas organizācijas atver savus loģistikas departamentus, bet citas seko ārpakalpojumu izmantošanai, tas ir, šos uzdevumus uztic ārējiem speciālistiem, proti, kravu ekspedīcijas uzņēmumiem vai 3PL operatoriem, kas organizē starptautiskos pārvadājumus un preču muitošana. Šie uzņēmumi klientam var optimizēt visus biznesa procesus, kas saistīti ar iegādi, piegādi un preču muitošana, nodrošināt pilnu nepieciešamo pakalpojumu klāstu, piedāvājot klientam ievērojamus ietaupījumus, samazinot vai pat pilnībā atceļot savas loģistikas vienības.

Parasti šādu uzņēmumu darbs sākas ar skaidra tehniskā uzdevuma iegūšanu no klienta, koncepcijas izstrādi un optimālā maršruta atrašanu, pa kuru krava, visu transporta izmaksu aprēķināšana, nepieciešamo transporta un iekraušanas vietu noteikšana, pilnu dokumentu komplekta sagatavošana un nepieciešamo atļauju sagatavošana, kā arī pēc preču ierašanās Krievijas Federācijā, muitošana. Visu pārvadājumu laikā ražoto preču kustības uzraudzība.

Ir daudz veidu kravu piegāde no Ķīnas uz Krieviju. Viens no visbiežāk sastopamajiem ir konteineru pārvadājumi.

Mēs piedāvājam intermodālus preču pārvadājumus konteineros uz līnijpārvadātāju kuģiem, kas brauc pa konkrētu maršrutu starp vairākām ostām pēc grafika un muitošana Vladivostokā, Apsveriet šo metodi sīkāk par piegādi no Ķīnas.

Kravu piegāde konteineros caur VladivostokuJūras transports ir neatņemama globālās transporta sistēmas sastāvdaļa, tā darbību reglamentē nacionālie likumi un starptautiski normatīvie dokumenti, konvencijas un noteikumi, kuru ieviešanu un ievērošanu stingri uzrauga visas iesaistītās valstis. Tas, savukārt, nodrošina šāda veida transporta augstu uzticamību. Preču pārvadāšana pa jūru tiek uzskatīta par vienu no visgrūtākajiem. Ar jūras pārvadājumiem tiek tērēts liels darbaspēka un enerģijas resursu daudzums. Tomēr grūtības, kas saistītas ar jūras pārvadājumiem, kompensē ar pieņemamu cenu pakalpojuma patērētājam.

Konteineru pārvadājumi, šāda veida kravu piegāde uz ISO konteineri, kuriem ir standarta, pieņemti visā pasaulē, raksturlielumi, piemēram, izmēri, svars, dizaina iezīmes.

Konteineru izmantošana ir nenoliedzama priekšrocība:

  • Preču transportēšanas paātrināšana - sūtītājs vienkārši ievieto daudz dažādu mazu kravu (piemēram, drēbes un apavus) vienā konteinerā, ar kuru jau ir paveikts darbs, kā rezultātā darba ražīgums iekraušanas-izkraušanas laikā palielinās vairākas reizes.
  • Visā pasaulē izmantotajiem ISO konteineriem ir standartizēti izmēri, kas ļauj izmantot specializētu transportēšanu un pārvietošanu.
  • Vienotais slēdzeņu izvietojums var ievērojami samazināt konteineru nostiprināšanas darbu pie transportlīdzekļa. Savukārt iekraušanas un izkraušanas operāciju laika samazināšana samazina transporta dīkstāvi.
  • Tas neprasa izveidot iepakojumu katrai atsevišķai preču partijai un tās piestiprināšanai pie transportlīdzekļa, tādējādi ievērojami ietaupot koksni, armatūru un citus materiālus resursus.
  • Spēja veikt vairākveidu (multimodālu) pārvadāšanu ir tad, kad konteineru var uzreiz iekraut ar celtni no viena transporta veida uz citu (piemēram, no kuģa uz dzelzceļa platformu, bet pēc piegādes uz galapunktu - uz automašīnu).
  • Konteinera izmantošana ļauj pasargāt kravu no ārējām ietekmēm.

Konteineru piegādes laiks no Ķīnas uz Vladivostokas ostām ir tikai no 3 līdz 9 dienām. Pēc konteineru ievietošanas TSW Tiek nodrošinātas 14 dienas bezmaksas uzglabāšanas un izmantošanas, tas ir vairāk nekā pietiekami, lai veiktu visas nepieciešamās darbības, piemēram, muitošanu, muitas pārbaude MIDK un tamlīdzīgi. Par muitošanu mums parasti ir vajadzīgas no 1 līdz 5 dienām.

Muitas preces tiek nosūtītas no Vladivostokas konteineru vilcienos 10 reizi nedēļā. Krava tiek piegādāta uz Maskavu vidēji 11 dienu laikā. Vidējais piegādes laiks krava maršrutā Šanhaja - Maskava ir 30 dienaska galu galā daudz ātrāka preču piegāde caur Sanktpēterburgas vai Novorossijskas ostām.

Kravu piegāde konteineros caur Vladivostoku

Mēs esam gatavi piegādāt jebkurai Krievijas pilsētai no šādām ostām: Bangkoka, Laem Chabang - ♦ Taizeme ♦, Singapūra - ♦ Singapūra ♦, Džakarta, Surabaja, Belawan - ♦ Indonēzija ♦, Pasir Gudang, Port Klang, Penang - ♦ Malaizija ♦, Kalkuta , Chennai, Nhava Sheva, Cochin - ♦ Indija ♦, Haiphong, Hochiminh - ♦ Vjetnama ♦, Manila - ♦ Filipīnas ♦.

Jūras transporta priekšrocības ietver zemas transporta izmaksas, spēju pārvadāt lielus kravu daudzumus, faktisko caurlaidības ierobežojumu trūkumu. Kravu piegādi pa jūru raksturo kravu pārvadājumu daudzpusība, uzticamība un pieņemama cena.

Aizpildot veidlapu, jūs varat ātri uzzināt kravas piegādes izmaksas.
Nosūtīt pieprasījumu
Krievijas Federācijas senators Grigorijs Karasins un Gruzijas premjerministra īpašais pārstāvis attiecību sakārtošanā ar Krieviju Zurabs Abašidze piektdien videokonferences formātā apsprieda izredzes atjaunot gaisa sakarus starp abām valstīm.
00:58 28-11-2020 Sīkāka informācija ...
Krievijas Federālais nodokļu dienests Ivanovas apgabalam 3. decembrī rīkos publiskas diskusijas tiešsaistes formātā
3. gada 2020. decembrī pulksten 10:30 Krievijas Federālais nodokļu dienests Ivanovas apgabalā rīkos publiskas diskusijas par tiesībaizsardzības prakses rezultātiem un pamatnostādnēm par obligāto prasību ievērošanu par šādām tēmām: 1. Juridisko un fizisko personu iesniegšanas kārtība un iezīmes ...
00:42 28-11-2020 Sīkāka informācija ...
BUCH.1С nedēļas beigās tradicionāli atgādina svarīgākās ziņas par aizejošajām darba dienām.
00:15 28-11-2020 Sīkāka informācija ...
BUH.1С regulāri apkopo īsu pārskatu par tiešsaistes biļešu pārdošanas birojiem, lai palīdzētu grāmatvežiem, vadītājiem un uzņēmējiem sekot līdzi jaunākajiem notikumiem KMT jomā.
23:35 27-11-2020 Sīkāka informācija ...